太谷繼紅瑪鋼消防管件的輔材是瑪鋼管件，瑪鋼管件冬季施工，瑪鋼管件是絲扣連接的，在安裝時(shí)需要使用管鉗，瑪鋼件在冬季會(huì)有冷縮，絲扣連接較緊密的鏈接，防止擰裂管件，等待安裝的管件需要放入室內(nèi)，冬季水汽較大，絲扣部分沒有鍍鋅，以免生銹腐蝕，影響絲扣管件質(zhì)量，冬季試壓管件完畢后，打開最低端的排水閥門，排盡試驗(yàn)水。冬季工人安裝動(dòng)作較慢， 需要工人耐心的安裝，避免返工。
瑪鋼管件破裂的原理，通俗的說，物理性存在，冷脆性的概念，也就是低溫下比較脆。零下20度環(huán)境下，如果管內(nèi)有水，并造成結(jié)冰，那冰的膨脹基本上是會(huì)凍裂的，但不并是因?yàn)榄h(huán)境低溫而造成凍裂，是因?yàn)楸膲毫Α２贿^只要確保水正常流動(dòng)，也就是管子內(nèi)溫度在0度左右，那可以正常使用，所以一般需要外面加保溫層。
“在薄壁的內(nèi)表面有時(shí)當(dāng)稀土含量最低時(shí)形成厚約0.2-0.6亳米厚的片狀石墨層。它對(duì)鑄件的強(qiáng)度沒有本質(zhì)的影響。” 在首鋼鑄造廠生產(chǎn)4.5噸瑪鋼鑄鐵鋼錠模時(shí)，發(fā)現(xiàn)在它的外表面存在厚度<1.5毫米的片墨層。片墨層的存在,對(duì)經(jīng)受疲勞載荷的鑄件是不利的。片墨層的產(chǎn)生主要是鐵水與型、芯表面互相作用的結(jié)果。由于蘇、型材料中本身含有一定量的硫，它們?cè)诤娓蛇^程中，燃料燃燒產(chǎn)生的硫化物也會(huì)有一部分吸附在型、芯表面，這些硫?qū)⑾蔫F水表面的鎂、鈰、鈣等元素使其含量大大降低，或是與“鑄件表面氧化，使稀土含量大大降低（1/3-1/2倍）有關(guān)” ，認(rèn)為除了硫、氧以外氮也會(huì)產(chǎn)生片墨層。片墨層的產(chǎn)生是硫、氧、氮三個(gè)元素綜合作用的結(jié)果。
太谷繼紅瑪鋼為了防止片墨層的產(chǎn)生，在造型、芯材料、涂料、燃料中的含硫量要盡可能的低，同時(shí)在鐵水中多加一些鈦和鈰則能有效地克服這一類缺陷。
